德州的基礎建設

多元的交通運輸
通向全世界

從德州出發,可以通過陸、海、空等多種方式到達主要的國內和國際市場。

CNBC的數據分析結果顯示:“沒有任何一個州像斯州一樣處理美國更多的貨物。” 德州中心位置的優勢、港口以及對道路、鐵路和航空網絡的投資使它在人員和貨物運輸方面遠遠領先其他州。德州的基礎設施已經連續21年成為全國頂尖的出口州;它擁有313,220英里和10,539英里的公共道路和貨運鐵路,分別比其他州都要多;同時擁有全國第一個機場,可前往多個國內目的地。

沒有強大的基礎設施,企業就無法繁榮發展。在商業基礎設施需求和可用性方面,德州給予了充分的支持。

德州的基礎設施

有很多原因可以讓企業來到德州,其中包括極具吸引力的德州商業激勵措施和強大的德州勞動力發展計劃。德州基礎設施的質量是另一個主要考慮因素。

2021年,Site Selection雜誌在其全球基礎設施指數中將德州排名第一,超過其他所有州。該雜誌稱,將企業設施的定位和擴展能力與基礎設施項目的長期強度相結合,可以提供經濟實力的元素。

快速連接主要市場的世界級機場

在德州,共有380個機場,其中包括26個商業機場,組成了美國第二大的州際機場系統。

德州最大的兩個機場,達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW)和休斯頓的喬治·布什國際機場(IAH),是主要的國內和國際樞紐機場。DFW被Air Transport World評為2019年全球年度最佳機場,擁有比其他美國機場更多的國內目的地,並是世界上最大的碳中和機場。德州的兩個綜合運輸設施,沃斯堡的聯盟機場和聖安東尼奧的聖安東尼奧港,集成了高容量的工業機場、一級鐵路貨運站和直接進入州際公路的設施。

19個海港、33個自貿區開啟通向世界的便捷通道

德州的海港和自由貿易區是全國處理貨物量最大的之一。

德州擁有19個海港,包括11個至少30英尺深的深水港口,是美國最大的制造業出口和運輸價值的州。 33個自由貿易區(FTZ)允許貨物在無需正式海關進口、進口配額或大多數其他限制的情況下流通。墨西哥灣岸最大的集裝箱港,休斯頓港,在20年連續的時間里引領著美國水運外貿。科珀斯克里斯蒂港、布朗斯維爾港和亞瑟港也經常位列美國前十大。

動態運輸網絡

德州擁有的公共道路和貨運鐵路里程數是美國最多的。而且,德州的運輸網絡正不斷地壯大。

州長艾伯特在他的第一個立法會期中將運輸基金列為首要事項,之後州政府開始將一部分銷售稅用於改善運輸,這樣加上結束了州公路基金的其他用途轉移,使得運輸基金每年增加了高達45億美元,而不需要增加稅收、費用、收費或債務。

德州基礎設施的未來

預計未來德州的世界級基礎設施將進一步改善,進一步提高德州的生活質量。孤星州大力投資基礎設施,企業可以利用這一持續發展的機會。

證據表明,持續的重要交通改善措施正在維持德州經濟的健康和對企業友好的環境。

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智達國際顧問團隊

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